桌上换了一册新的台历
新的一年又起头了...
回望年
你留在北京美满吗？
北京有这么多人美满的点也是各不类似
在北京甚么是美满？
是手机电量99%？
是WIFI记号满格？
是对方正在输入？
依然24小时的热粥？
...
总归斩新的一页曾经翻到了咱们的当前
不论年是不是喜悦、衰颓
咱们又长大了一岁
咱们的经历又增加了一些
或许有人会说，年我会离开北京
但也有人会说，在北京我会有一个新的一年去勉力勉力
不论在北京美满与否
不论走依然留住
北京如故那末宽容，如故那末有生气
年的北京也会变得老练起来
修建进展也会更精进一步
北京就像一限度
他也有儿童童稚的时分
也会跟着光阴的积蓄，缓缓变的像大人同样老练
北京正在一步一步的圆满本人
不论是经济文明、惠民甜头、依然基本修建
都在让这个都市缓缓的变好
而咱们也会越发憧憬云云的北京
北京—变得便利流畅
都了解北京是个地铁之城
各地面铁交通线贯通全面北首都
天天的客流量达万万次
实在让人感到惊奇
而此刻交通修建更进一步的圆满了
不只是北京市核心相互贯联
就连北京市区到北京市核心也是分分钟的事
就在昨天，三条地铁新线开明了！
北京首条磁悬浮地铁S1线
国内首条全主动运转地铁燕房线
西郊线
这3条新线开明
北京市地铁经营路线到达了22条
经营历程由从来的公里增加至.2公里
S1线S1线在安排阶段曾称“门头沟线”
是北京市修建中的一条中低速磁悬浮轨道线
该路线沿线共设8站
离别为苹果园站、金安桥站、四道桥站、
曹各庄站、登岸站、栗园庄站、小园站及石门营站
s1线的意义便是——完全转变了门头沟区
门头沟区国民再也不必在一号线的苹果园换乘公往来来门头沟了
你去戒台寺
潭柘寺也不是惟独开车自驾和公交两条路了
他日的戒台寺、潭柘寺也像北京别的驰名景点同样
地铁直达！
燕房线北京地铁燕房线
是北京的一条市区地铁路线
全线位于房山区
连贯房山良乡、燕平地域和房山城关
燕房线起自房山区阎村东站
向西横跨西六环后，经阎村、房山城关
西至燕平地域和周口店
路线全长20.5公里，所有为高架线
设12座车站和1座车辆基地（阎村北车辆段）
咱们都了解房山有地铁
这一点来讲比同为大区的门头沟美满很多
然而“房山很大”
更多的处所是不通地铁的
房山区人丁近万人！
万人的更多出行题目此刻有了“救星”——燕房线
西郊线北京地铁西郊线位于北京市区的西北郊
是一条修建中的当代有轨电车路线
紧要效劳于香猴子园、北京植物园、
玉泉原野公园和颐和园
西郊线设车站6座，在巴沟站同地铁10号线停止换乘
小编感到他更像一条“远足线”
他日您去颐和园、香山、玉泉原野公园、
北坞原野公园、北京植物园等地
就不必守着导航瑟瑟颤动
料到堵车就脸部痉挛
他日的周末，由于西郊线而转变！
因此，西郊线的开明祝贺海淀国民！
也同时祝贺北京所有国民
他日的远足越发便利了！
都市副核心线北京市郊铁路都市副核心线哄骗既有铁路厘革修建
西起石景山官厅口站
东至通州站，全长38.8公里
设官厅口、北京西、北京、北京东和通州5座车站
运转光阴约60分钟
过渡工程开明北京西站至通州站
开行安排：
早顶峰：北京西站至通州站开行2列
北京站至通州站开行1列，
通州站至北京西站开行1列；
晚顶峰：北京西站至通州站开行1列
通州站至北京西开行2列，
通州站至北京站开行1列
通州国民他日去往北京和北京的火车站将会提速很多！
今后通州北漂的儿童们，回家便利了！
怀密线市郊铁路怀柔-密云线将直一连通中关村科学城和怀柔科学城
这条全长.6公里的市郊铁路
开明经营黄土店、昌平北、
范各庄、怀柔北、古北口5站
值得一提的是
城际铁路票制票价参照地铁哟
交通连贯也将便民化
在怀柔－密云线上
始发站黄土店站外便是地铁8号线和13号线霍营站
个别来讲，平常地铁路线最高打算时速是公里／小时
但市郊铁路打算时速可达公里／小时
加之站点稀薄，相差站迟误的光阴少
所有通勤出行效率将远超地铁
想去雁栖湖、古北水镇的话：咱们毕竟有市郊铁路了!
无人驾驶无人驾驶也要来了：
年无人驾驶车辆希望从北京开往崇礼
扶助无人驾驶进展
人为智能在汽车范围的使用有很好的进展前程
要有法例楷模
低级先能够在亦庄、北安河一带
给时段给路段，让无人驾驶车上路去试……
年，北京到崇礼的延高尚速
夺取让一部份无人驾驶车来上路行驶
北京地铁全路网可手机购票年12月23日起
北京轨道交通全路网完成线上购票、车站取票
即旅客经过北京轨道交通单程票
互联网票务效劳平台App停止线上购票
可在全路网各车站FAM（网络取票机）上
停止取票、进站搭车
下一步北京轨道交通全路网
安排于年一季度在全路网范畴完成刷
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