珠海石景山隧道透水事故最新进展14名被困

中国青年报客户端广州7月16日电（中青报·中青网记者林洁）7月15日凌晨3时30分左右，广东珠海兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段发生透水事故，导致14名施工人员被困。今天下午，珠海市举行发布会，通报此次透水事故救援最新进展。珠海市副市长张宜生表示，截至7月16日12时，救援作业面已向隧道内推进.3米，距离受困点.5米，隧道内水位持续下降，目前被困人员仍然无法联系。张宜生说，兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段透水事故发生后，经过全体救援人员昼夜奋战，救援工作取得一定进展。通过采取对透水点进行围堰、强抽与涵管放水相结合等措施降低水库水位。救援力量方面，截至7月16日9时，应急管理部已调动国家隧道救援昆明队及广东分队17人，携带立方米/小时排水泵1台、立方米/小时排水泵1台、60立方米/小时排水泵2台以及注浆机、生命探测仪等22台套装备参加救援；另调动邵阳市矿山救护队（邵阳排水站）22人，携带立方米/小时排水泵5台、立方米/小时排水泵2台、立方米/小时排水泵5台及排水管米，抵达现场参与救援工作；广东省应急管理厅、省消防救援总队已调集省及珠海周边城市共28支救援队伍、人、台大型救援设备到达事故现场投入救援工作。张宜生通报，在救援过程中，遇到一些新情况和困难，影响救援进展。一是地质情况复杂。现场发现，隧道上方透水不仅包含水库水，还有巨量山体水；二是作业现场情况复杂。一方面，隧道内作业面偏窄，排水泵车难以进入，能同时作业的泵车数量有限，影响排水速度；另一方面，抽排设备等在隧道内长时间作业排放大量一氧化碳，导致隧道内一氧化碳浓度快速上升，现场作业异常困难；三是抽排物情况复杂。张宜生透露，7月15日17时许，抽排物中开始出现泥浆，预计后续泥浆量将不断增大，影响抽排效率。目前，救援工作正紧张有序、科学推进，隧道内作业安全管理、泥浆处理、现场综合监测等方案已连夜制定，并经国家和省专家组集中研判、联合审查。来源：中国青年报客户端

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