改建铁路北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程(西段)北京西至良乡段环境影响评价第一次公示
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环项影响评价公众与办法》(生态环境部部令第4号)要求，北京城市铁路投资发层有限公司委托北京市劳保所科技发展有限责任公司对“改建铁路北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程(西段)北京西至良乡段”进行环境影响评价，现将相关信息公告如下：
一.工程基本情况
项目名称：改建铁路北京市郊铁路城市副中心整体提升工程(西段)北京西至良乡段
建设地点：项目位于北京市丰台区、石景山区、房山区境内，线路起自北京西站，利用既有西长铁路和京广铁路廊道走行，终至京广铁路良乡站,本次新建线路起自长阳站，终点为良乡站。
建设内容：项目主要工程内容为长阳至良乡站新增三四线约4.5km，新建衙门口站、长阳站，改建北京西站、后吕村站及良乡站。
此次的环评显示将
新建衙门口站及长阳站
今年二月
石景山区城管委
对居民关于衙门口站
预计开通的时间给予了答复
建议争取市郊铁路衙门口站建设今年同步实施
点击看大图
问
建议争取市郊铁路衙门口站建设今年同步实施
市郊铁路城市副中心线衙门口站原规划为副中心线起点站，但后来未实施。随着衙门口棚改落地和周边路网建设，衙门口附近交通需求和接驳条件均有很大提升。今年市里将副中心线西段提升纳入年度重点工程，但衙门口站暂未列入计划。考虑到号线西段（冬奥段除外）建成尚需时日，建议争取衙门口站今年同步实施并开通，尽早使市民享受出行便利。
答
石景山区城市管理委您好，针对您所反映的问题，区城市管理委回复：据最新规划文件，城市副中心线衙门口站已列入“十四五”重点建设项目，预计年开通良乡站-乔庄东站区段，包括衙门口站。
市域(郊)铁路是城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的“传送带”，对扩大交通有效供给，缓解城市交通拥堵，改善城市人居环境，优化城镇空间布局等具有重要作用。
北京市发改委主任谈绪祥在调研中介绍，北京市持续推动“轨道上的京津冀”建设，加快实现干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市轨道交通的“四网融合”，未来将进一步盘活既有线路资源，增加车辆开行对数，提高开行频次，满足市郊铁路公交化、通勤化需求。
0年5月日
市郊铁路城市副中心线西延至良乡站工程
正式开工
并于6月0日顺利开通
短短一个多月的时间
的确给房山人通勤带来了便利
据此前网友在良乡站施工现场拍摄到的路网规划显示
市郊铁路副中心线将新增车站座
分别是衙门口站、长阳站和南关站
年传来喜讯据市发改委相关负责人介绍，副中心线拟先期启动西段整体提升工程，新建长阳站，改造窦店、琉璃河站，并对长阳至良乡南关段线路实施复线化改造；
今年有不少关于北京西部地区市郊铁路的好消息！据北京规划自然委:门头沟分局积极推进京西“一线四矿”交通站点接驳研究工作为落实市领导有关要求，围绕市郊铁路京门线、门大线和国道09新线高速建设，研究“一线四矿”公交接驳方案，统筹策划。近日，门头沟分局积极配合区交通局就京门线和门大线交通接驳问题进行专题研究。
京门线是区域快线网中的副中心线西段支线，本次规划交通接驳拟实现与北京中心城区、城市副中心的贯连贯通。同时，重点研究“一线四矿”公交接驳方案，充分发挥门大线“旅游+通勤”功能。会上，区交通局从站点选址、接驳方案、交通承载力等方面进行了汇报，我分局从规划角度提出意见建议。
下一步，我分局将积极配合区交通局完善方案内容，推动方案上报。
如果门大线
实现与城市副中心线的贯连贯通
无疑是件便民利民的大好事！未来副中心线西延规划衙门口站
还将接入丰沙线至三家店
通过京门线串联起多座车站
重点服务
五里坨地区与石景山南部地区
去年在北京新闻中曾经出现了一段动画
看动画的位置
很像是西五环衙门口桥区域
未来的衙门口站会不会在这个区域呢？
目前相关环评公示
也意味着副中心线的提升工程
已经进入建设的相关步骤
不管怎样
希望衙门口站能够早日建成开通
期待ing~
综合来源：北京市劳保所科技发展有限责任公司、北京青年报丰台杂谈
转载自：石景山杂谈
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