01抢跑大周期：基建狂魔，地铁上盖
12月9日，北京市规自委网站启动公示《北京市轨道交通线网规划（年-年）》，方案明确到年，北京轨道交通线网总规模将达到约公里。其中，城市轨道交通网38条，里程约公里，包含地铁普线、地铁快线、中低运量、机场专线等；区域快线网15条（段），线网里程约公里，包含市郊铁路线路及新建区域快线等。
这是个什么概念？来看两个数据：
首先，地铁总里程相当于现在近4倍，“基建狂魔”本色再次凸显，问鼎世界地铁总里程第一毫无悬念，需要知道的是在货币不继续通胀贬值的情况下，在不包含三通一平及沿途车站建造的前提下，地铁每一延米修建成本达到8-10亿人民币；
其次，全线贯通后45分钟内瞬达全城，全北京城50%以上地铁上盖，城六区含东西城、副中心、朝阳、丰台、石景山则更高，可达到70%至80%以上，轨道交通运载通勤能力越强大，城市经济发展活力和聚集辐射能力越强大，总体经济能力及城市各板块价值迎来跨越式增长，那些具有强政策、强产业、强人口等红利板块，势必将引领下一个阶段增长。
02服务新定位：国际交往中心、科创中心
那么谁将成为“第一个”引领下一个阶段增长的板块呢？
目前公示的总体方案实则已经给到重要线索，本次《北京轨交线网规划》综合构建原则，主要围绕服务“四个中心”功能建设、促进城市高质量发展和坚持以人民为中心三个方面，其中重点标注：
在服务国际交往中心层面，优化提高国际交往功能区与机场、铁路枢纽的直达性；加强国际交往承载地本身内外轨道交通服务；
在服务科技创新中心层面，利用枢纽提升区域辐射力，实现三城一区至机场轨道交通直达；提升科技创新三类人群的职住联系服务，提高通勤效率；三城一区内部构建公共交通走廊，加强与骨干轨道线路接驳换乘；
在服务全国文化中心层面，要聚焦两轴地区，并提升文化中心重要节点服务，加强对奥林匹克等文化功能区和沙河等高教园区的服务。
根据“四个中心”战略定位、规划落地与功能建设情况，依次进行筛选就可以明确，其中有三条规划线网是值得特别
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