自年1月9日起
石景山区石门路
（高井路口至黑石头路口段）
潮汐车道将正式使用！
开通后将显著提高石门路车道使用效率
缓解北京市西部地区进出京交通压力
地理位置
石门路潮汐车道
起点为石门路高井路口
终点至黑石头路口
全长约1.5公里
已摆上警示锥桶
工作人员正紧张施划全新的道路标线
头顶上方的龙门架也已安装完毕
各类交通信号灯、标志牌
及车辆抓拍系统在做最后调试
双黄色潮汐车道标线将于今晚施划
完成后潮汐车道将正式通车
车道详情
石门路潮汐车道全程
按约米一处的标准设置龙门架5处
第一处龙门架位于高井路口向西米处
每一处龙门架均设有
两套LED红叉交通信号灯
两套LED可变车道标志牌
通过车道灯指示方向变化
控制车道行驶方向
00:00-12:00为进京方向
12:00-24:00为出京方向
开通初始阶段
在零点和中午12时两个变道时间
预留20分钟车道清空时间来确保通行安全
中间三处龙门架
分别安装两套车辆抓拍系统
采用视频一体化采集单元
配合抓拍补光、数据传输等辅助设施
全时检测区域内车辆的违章行为
并进行自动记录
全程共安装15块潮汐车道告知标志牌
中间车道施划潮汐车道标线（双黄色线）
潮汐车道两端设置活动护栏
为保证潮汐车道启用后交通平稳运行，石景山区城市管理委联合石景山交通支队积极做好应急保障预案，确保在发生故障的情况下能够第一时间更换配件，在整个潮汐车道系统运行过程中做到7*24小时在线应急保障，保证交通运行平稳顺利。
施工改造情况
石门路作为五里坨、麻峪地区进出京的唯一主干道，早高峰进京车多、出京车少，晚高峰进京车少、出京车多，潮汐现象明显。特别是石门路高井路口至黑石头路口路段，为进京2条车道、出京1条车道的双向三车道设计，（石门路其他路段均为双向四车道），早晚高峰经常出现较为集中的车辆排队现象，排队长度最长达一公里左右。
（↑高峰时段路况）
为有效提高提高石门路（高井路口至黑石头路口）车道使用效率，缓解交通压力，根据早晚进出京机动车流量不同的情况，今年9月，石门路潮汐车道改造工程正式开工，开辟现有中间车道为潮汐车道。
（↑道路标线改造前）
（↑道路标线改造后）
由于施工现场临近居民区，地上、地下线缆、管线种类多、结构复杂，加之石门路又为五里坨地区进出京的唯一主干道，不能封路，只能夜间施工，工艺难度较大，特别是安装龙门架，最长龙门架横臂长达28余米，需要在高空穿缆引臂实现。在市区两级相关部门的共同努力下，最终克服作业难度，顺利完成各项施工任务。
小贴士
潮汐车道是根据道路双向早、晚高峰时段交通量不均匀的特征，对行车道做出相应调整的交通组织方式。即将交通量较小方向的车道，调整给交通量较大的对向使用，以达到平衡交通量，提高道路使用效率，缓解交通拥堵的目的。潮汐车道可变标志牌的控制系统由两部分组成，分别为可变标志牌和信号控制系统，通过控制线连接实现可变标志牌在规定时间的自动切换，0:00-12:00，进京方向允许通行，12:00-24:00，出京方向允许通行。
潮汐车道标志、标牌
来源：北京石景山
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