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7月8日,北京市轨道交通第三期设立布局(-年)处境影响评估施行第二次公示。依照处境影响汇报书收集意见稿,第三期设立布局共包含11个项目,布局历程约.3千米,设站88座。这些项目中波及石景山的有1号线干线、11号线二期。1号线干线西起青龙湖东站,北至1号线八角游乐土站,路线全长约19.9里,共设9座车站。11号线二期西起石景山新首钢站,东至丰台区洋桥站,总长23.8千米,设站17座。这次公示中,第三期设立布局图展示。其它尚有7号线三期(北延)、15号线二期、17号线二期(干线)、19号线二期、20号线一期、25号线三期(丽金线)、M线一期、S6线(新城联结线)一期以及亦庄线-5号线、10号线联结线工程。

11个项目详细布局公告

7号线三期(北延)南起北京西站,北至万寿寺站,路线全长6.4千米,设站4座。15号线二期由俸伯站延长至南彩站,路线全长3.5千米,设站1座。17号线二期(干线)南起天通苑东站,北至北七家站,路线全长8.9千米,设站2座。19号线二期工程包含南延、南延干线、北延、北延干线。个中——南延工程北起新宫站(不含),南延至海子角站,路线全长约12.6千米,设站6座;南延干线工程自助线新媒体资产基地站引出,南至大兴西片区生物医药基地西站,路线全线17.4千米,设站7站。北延工程南起牡丹园站(不含),北至市郊铁路东北环线性命谷站(不含),路线全长约17.6千米,设站6座。北延干线工程自助线上清桥南站引出,北至清河枢纽,路线长约6.8千米,共设1座车站,个中清河站及4.2千米区间已随昌南工程实践告竣土建工程。19号线二期工程总历程54.4千米,设站20座。20号线一期南起管庄路西口站,北至临河站,路线全长19.0千米,设站4座。25号线三期(丽金线)南起东管头南站(不含),北至灵境胡同站,路线全长10.9千米,设站8座。M线一期北起商务园站,南至张家湾东站,路线全长19千米,共设14座车站。S6线(新城联结线)一期南起大兴新城站(磁各庄站),北至3号航站楼站,路线全程64.4千米,设站9座。亦庄线-5号线、10号线联结线工程南起亦庄线肖村站,向北经宋家庄车辆基地后,离别与5号线宋家庄站、10号线成寿寺站连接。

北京何故要施行

轨道交通第三期设立布局?

依照处境影响汇报书收集意见稿,北京市轨道交通第三期设立布局紧要面向“十四五”,布局期至年。以升高绿色出行比例,晋升效劳水准为宗旨,加强布局带领、墟市鞭策,重在高原料落地实践。北京暂时处于非京城机能疏解关键时代,需求拉开都邑进展空间,在更广的地区告竣高原料进展。暂时,根底设备进展仍旧存在空间进展不平均题目,都邑副核心、外围多点新城、丰台河西地区等地区交通根底设备仍旧不够。其它,北京在进展进程中仍旧存在人丁过量、交通拥挤、大气玷污等“大都邑病”,轨道交通也碰到结束部供需抵牾超过,效劳欠缺、出行领会差、经营平安危险高档题目,需求施行优化调换,改正要点地区出行前提。归纳这些成分,北京市施行了都邑轨道交通第三期设立布局探索,援手京城高原料进展。

起因:北京日报

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