近日，北京市发改委批复石景山区金安桥微中心人行天桥工程项目建议书（代可行性研究报告）项目计划年6月开工计划年6月完工（点击查看往期报道）
这座天桥的落地将进一步优化换乘枢纽通行方案让行人出行更安全让轨道与城市“更亲近”
轨道微中心是一种特别的城市地域空间，TA们让城市与站点充分融合互动，进而集聚多元城市功能，提升区域活力。位于石景山区的金安桥微中心现已纳入《北京市轨道微中心名录》，是首都西大门连接中心城区以及首钢园区对外出行的重要交通节点。一起来看看吧~
“口”字形天桥“连通四方”
金安桥微中心位于石景山区阜石路与北辛安路交汇区域，交通四通八达：地铁6号线、11号线和S1轻轨线、规划市郊铁路京门线4条轨道线在金安桥站换乘，BRT4线快速公交以及多条地面公交线路在此经停。
▲项目位置图
此次获批建设的人行天桥桥面俯视呈“口”字形，主要分为4个部分——
东侧、西侧主桥上跨阜石路辅路、下穿阜石路，桥长分别为.7米、.6米；
南侧、北侧主桥分别上跨北辛安路、金顶西街，桥长均为米。
4座主桥净宽均为4米，新建4条人行梯道连接阜石路高架桥BRT快速公交站点，同步建设扶梯、垂直电梯等附属工程。
▲项目效果图
项目坚持精细化设计，综合考虑市民多样化出行需求——
?秉持以人为本理念
充分考虑老年人等弱势群体出行需求，优化直梯、坡道等无障碍设施设置，满足轮椅、自行车推行过街需求，服务人民群众便利出行。同时细化施工期间交通导行方案，尽可能降低对现状交通干扰。
?统筹优化接驳路线结合周边公交站点、地铁出入口、自行车停放站点设置，进一步优化接驳换乘交通流线，改善区域综合交通秩序，提升换乘体验。
金安桥微中心“激活”站城互动
项目建成后，将为金安桥微中心带来更便捷安全高效的转运换乘体验，让周边区域便捷可达、联动发展——
提升市民过街安全便利水平
金安桥路口人流密集，高峰小时人流量超过8千人。项目建成后，金安桥路口将实现人车分离，降低行人过街安全隐患。
提升公共交通换乘效率
项目通过人行梯道、扶梯、垂直电梯横向连通金安桥路口平面四个象限，竖向串联阜石路高架桥BRT站点、地面公交中途站、地铁6号线换乘大厅三层交通体系。建成后将集约提升不同交通方式的换乘效率，自北侧BRT站点换乘至地铁金安桥站的时间将大幅缩短。
推动站城融合高质量发展
人行天桥是金安桥微中心重要组成部分，围绕金安桥路口周边分布有首钢园区、中海商业、首钢职工居住区等重点功能区。项目建成后将融合区域居住、商业、交通、产业等多元城市功能，推动首钢园区等周边重点功能区高质量发展。
不同交通方式紧密衔接
地上地下空间有机融合
城市功能集约高效
让我们期待金安桥微中心人行天桥
早日落成吧~
来源：发展北京
编辑：石景山融媒体中心高丽
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