街边堵路的车辆停进了新规划的车位
绿地里堆放的垃圾被清除一空
裸露的黄土植上了花草
斑驳的便道全都整饬一
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△苹果园街道希望公园南侧路
石景山区持续深入贯彻习近平总书记对北京重要讲话精神，按照市委、市政府工作要求，认真落实北京城市总体规划和街区控制性详细规划，以首都发展为统领，立足首都城市战略定位，与街区更新和疏解整治促提升相结合，从民生细节、百姓需求入手，深入开展背街小巷环境精细化整治提升工作，健全完善长效管理机制，深化街巷文明创建，提升精治共治法治水平，进一步增强群众的获得感、幸福感、安全感，切实把背街小巷打造成为首都城市治理的亮点、文脉传承的载体、和谐宜居的家园。
严格落实标准统筹推进整治
为了更好迎接北京年冬奥会、冬残奥会，提高石景山区居民的生活水平，打造优美、和谐、整洁、有序的城市环境，石景山区城市管理委员会根据市城市管理委工作要求及区委区政府工作部署，严格依照背街小巷环境精细化整治提升分类标准，结合石景山区“疏解整治促提升”专项行动工作方案，深入推进背街小巷整治工作。
△古城首钢大地幼儿园南侧路
在推进过程中，各相关单位坚持“服务人民、问题导向、精细治理、统筹推进”的工作原则，充分考虑了背街小巷和保洁街巷路“内向社区延伸、外向道路衔接”作用。结合老旧小区改造、重大活动保障、文明城区创建、接诉即办诉求四项重点工作，全面梳理保洁街巷路，对背街小巷环境进行整体统筹、综合设计，实现全面提升。以修补短板、满足百姓诉求、解决“规、建、管”衔接不畅、实现共治、法治为最终目标，打造呈现区域风貌特色、环境整洁有序的背街小巷。
年2月，石景山区城市管理委员会相关科室统筹准备，沟通设计单位，对准备整治提升的道路进行实地走访，协调各相关街道负责人、社区负责人及街巷长、居民代表等，对道路整改计划提出合理化建议，石景山区相关单位及设计单位听取群众意见，依据现行的建筑规范，根据上级要求，“精治类”在“十无”达标基础上，以治理车辆乱停乱放、绿化不足、公共卫生等群众反映问题为重点，建立健全长效管理机制，实现背街小巷公共环境好、社会秩序好、道德风尚好、同创共建好、宣传氛围好。“维护类”以拆迁滞留区、城乡结合部地区、规划不稳定区域的背街小巷，整体按照干净整洁有序标准开展环境整治提升等落实整治提升方案。年4月初进行预算评审及各单位的招标工作。年7月初各街道陆续进行施工招标工作，并组织施工，11月底完工。
△老山街道骨灰堂东路
修补破损路面墙面移除废弃电线杆
苹果园中路位于杨庄地铁站西北米，东起苹果园大街，北至小区门口，全长米，宽12米，属于双向行车道路。
整治之前，该道路人行道局部破损严重，影响行人通行。施工时对整体的人行便道进行拆除重新铺设，材料采用环保透水砖，既满足行人走路需要又满足排水渗水要求；机动车道沥青路面破损、补丁较多，两侧停放机动车，影响道路通行。施工时对整条道路进行翻修铺油处理，道路重新划双向机动车、非机动车行驶线，并涂刷礼让文明标识。苹果园中路为进出“首钢苹果园四区居民区、金泰阁居民区”的主要出行道路，两侧道路禁止停车，并执行交通执法管控措施。
道路两侧墙面也存在局部破损、脱落，在步道上存在废弃的电线杆严重影响通行。施工时采用取消步道路灯并尽量利用墙体设置路灯，增大行人通行空间，撤除强电线及弱电线杆体，所有架空线缆采用入地方式进行梳理，整合道路标志，采取多杆合一的措施。通过一系列的整治措施，使苹果园中路通行不畅等现象得以解决，周边环境更加整洁，居民出行更加便利。
路侧规划停车位步道美观又安全
电子部北路位于石景山区金顶街街道模西社区，首钢自动化信息技术公司北侧，全长米，宽8米，是通向道路北侧的模式口西里小区最大的出入口，也是该小区唯一能通行机动车的出入口。
模西南小区人口密集，但因建造年代久远，小区内部停车泊位十分紧张，该条街巷紧邻小区，具备一定的停车条件，但缺乏科学的停车组织管理。整治前，该条街巷停车秩序混乱，路口转弯处视线遮蔽，有很大的交通安全隐患，且因停车产生的纠纷不断。街巷北侧人行步道狭窄破旧，且行道树种植无计划、无秩序，严重侵占步道空间，行人通行极为不便；此外，步道北沿外断崖落差最高逾2米，部分路段虽有护栏相隔，但护栏锈蚀不堪，而部分路段则仅有30公分高的矮墙作为屏护，人行安全没有保障。
街巷南侧是宽约2米的绿地，由于缺少管护，黄土裸露、树型杂乱，地面常有纸屑、宠物粪便，甚至弃置的共享单车，环境脏乱。街巷西端居民楼（55栋）与该条街巷落差较大，衔接处有一10米长水泥质地坡道，坡道倾角超30度。由于年久失修，坡道表面防滑格已磨平，雨雪天气坡道陡滑不堪，无法上下；西侧水泥砌筑的台阶扶手不全，老人通行不便。街巷南侧首钢自动化信息技术有限公司院墙锈蚀严重；街巷路面破旧不堪；街巷东北角建筑山墙脏污破损。以上问题曾严重影响街巷环境面貌。
施工时启动对该条道路的整体提升。针对停车管理问题，规范施划停车泊位47个，在规范车辆停放秩序的基础上兼顾避免出现路口视线盲区，大大增强了车辆转弯时的安全性和使用性。针对人行道路利用率低，人行安全没有保障的问题，通过对人行步道的“重新铺砖”“加装护栏”“铺平树坑”三措并举，捋顺了“蹩脚”步道；同时，利用街巷南侧闲置的绿地增设了一条宽敞的步道，增加了人行空间，大大提升了人行安全。
针对坡道破旧陡滑问题，施工使用成品石材对陡坡进行重新铺设，并在台阶两侧增设了扶手，使得陡坡不仅美观，同时比以前更加防滑、实用，耐用、安全。针对环境问题，对锈蚀的单位院墙推倒重建，换成了厚实的墙柱和崭新的护栏；对破旧的路面重新铺装，换成了崭新的柏油马路；对街巷东北角污损山墙重新粉饰，换成了雪白的墙面。
此外，在此次整治提升中还对破旧的路灯灯杆进行了基座翻新，在南侧新增步道上增设休闲座椅和宣传牌，提高了街巷美观性、舒适性、宜居性。模西南小区居民对电子部北路环境整治提升工作认可度极高。
单向通行疏堵增设消防通道
环卫中心南侧路位于八角街道，东起杨庄东路，西至交通支队西路，北侧为石景山环卫中心，南侧为石景山城市管委会，档案局等单位，全长约米，道路宽度约为7米。
整治前，环卫中心南路路面修补痕迹严重影响整洁度，部分路段道牙破损严重。道路两侧停满车辆，且无错车余地，车辆通行极为困难，更加无法满足作为消防通道需求，路面存在隔离墩设施，影响通行。现状绿化带缺乏地被植物，土壤裸露；道路南侧树木有掉枝现象，影响行人及车辆安全。
针对道路停车及交通不便问题，因道路宽度较窄，根据现实情况，改为全时段单向行驶，路线为：东侧驶入，北侧驶出，解决了路窄难错车的问题。重新规范施划停车位22个，既解决了停车问题，又满足交通出行问题。
针对无人行便道、无消防通道问题，将南侧原有绿地移至南侧院内，道路南侧新建0.9米宽人行便道，北侧施划停车位，保障4米的消防通道通行。针对原有树枝掉枝问题，安排专业人员对树木进行修剪，伐掉枯枝部位，保证安全；对整条道路进行道路翻修铺油处理，重新做道牙，并取消隔离墩设施。通过一系列举措解决了交通拥堵、停车无序，行人行走不通畅等，改善了周边居民出行环境等。
老街再现荣光旧巷又添新韵
模式口大街位于金顶街街道，原有大街两侧及周边业态单一，主要以日常生活以及部分低端业态为主，环境秩序较为混乱。
经过对模式口大街开展环境整治提升工作后，目前已经初步形成两横四纵车行系统和人机非道路分级体系，周边业态也呈现出多样性。由专业公司和团队进行规划设计、施工建设和招商运营，大街沿线3处景观提升和11个示范院落修缮改造已经完成，大街周边呈现“五景七院三十铺”的亮相效果；书店、精品民宿、连锁酒店、餐饮和非遗文化体验馆等户商户将整体入驻大街，形成具有带客引流能力的多元复合业态。为保障原住民和游客停车需求，规划新建停车位至个（含临时停车位个），解决了停车难的问题。年10月，以模式口大街为中轴的模式口文保街区已正式开街，未来将打造成石景山区新的休闲娱乐区域。
古城南路位于古城街道，全长约米，建造年代久远，曾经道路、人行道局部破损严重，影响行人通行，电力线全街飞线多且错杂，沿街外立面及牌匾破损严重，存在较大安全隐患。该条街位于老的商业区内，缺乏组织管理，整治前街巷停车秩序混乱，地面常有纸屑垃圾、环境脏乱。
经过对古城南路的建筑景观、道路、绿化、景观小品等硬件进行全面改造升级，优美怡人的绿化环境，平整的车行道路，美轮美奂的光电夜景小品，富有古都特色的沿街外立面风格，体现人文关怀的休憩区域，吸引大众的趣味互动装置，让过往市民流连忘返，切实改善了居民的生活环境，提高了居民生活水平。
年石景山区街巷环境整治提升工程，在“十无”达标基础上，以治理车辆乱停乱放、绿化不足、公共卫生等群众反映集中问题为重点，建立健全长效管理机制，实现背街小巷公共环境好、社会秩序好、道德风尚好、同创共建好、宣传氛围好，营造出了和谐宜居的社会环境。
来源：区区委宣传部区城管委区融媒体中心北京日报
编辑：石景山区融媒体中心石大力
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